Sammenlign ydelse (235 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (329.000 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru BRZ eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Subaru BRZ er markant billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 244.957 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Supra nøjes med 8,1 L/100km og er dermed knap mere økonomisk end Subaru BRZ, der bruger 8,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra synligt mere effekt – 340 HK mod 235 HK. Det svarer til en forskel på cirka 105 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Subaru BRZ bruger 6,3 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker markant kraftigere med 500 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Subaru BRZ tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Subaru BRZ påtageligt lettere – 1.275 kg mod 1.570 kg. Forskellen er cirka 295 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Supra noget mere plads – 290 L mod 237 L. Forskellen er omkring 53 L.
I lasteevne klarer Subaru BRZ sig tydeligt bedre – 404 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 159 kg.
Toyota Supra overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru BRZ er en kompromisløs sportsvogn, der leverer ren køreglæde og en direkte forbindelse mellem fører og vej. Med skarpt styretøj, agil affjedring og minimal elektronik belønner den engageret kørsel — perfekt for dem, der vil have sjov bag rattet uden at det bliver for prætentiøst.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329.000 - 352.500 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
199 - 200 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.275 - 1.296 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
237 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
4.265 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
1.310 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
235 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
216 - 226 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
172 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
2.387 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Toyota
|