Sammenlign ydelse (235 HK vs 460 HK), bagagerum og pris (329.000 kr. vs 289.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru BRZ eller Tesla Model 3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Tesla Model 3 er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens Subaru BRZ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 39.181 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model 3 væsentligt mere effekt – 460 HK mod 235 HK. Det svarer til en forskel på cirka 225 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model 3 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,1 s, mens Subaru BRZ bruger 6,3 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model 3 trækker klart kraftigere med 660 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 410 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Tesla Model 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Subaru BRZ klart lettere – 1.275 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 547 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 væsentligt mere plads – 594 L mod 237 L. Forskellen er omkring 357 L.
I lasteevne klarer Subaru BRZ sig i mindre grad bedre – 404 kg mod 333 kg. Forskellen er omkring 71 kg.
Tesla Model 3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru BRZ er en kompromisløs sportsvogn, der leverer ren køreglæde og en direkte forbindelse mellem fører og vej. Med skarpt styretøj, agil affjedring og minimal elektronik belønner den engageret kørsel — perfekt for dem, der vil have sjov bag rattet uden at det bliver for prætentiøst.
DetaljerTesla Model 3 er en af de mest populære elektriske biler på markedet takket være sin moderne kabine og lave driftsomkostninger. Den føles tryg at køre, har god plads til de fleste familier og byder på en enkel, fremtidsorienteret brugeroplevelse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329.000 - 352.500 kr.
|
Pris
289.900 - 458.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
199 - 200 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.275 - 1.296 kg
|
Egenvægt
1.822 - 1.929 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
237 L
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
|
Længde
4.265 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
1.310 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
302 - 333 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
235 HK
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
216 - 226 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
172 kW
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
|
Motorstørrelse
2.387 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Tesla
|