Sammenlign ydelse (460 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (289.900 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Model 3 eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Tesla Model 3 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens XPeng P7+ koster 365.200 kr. . Forskellen er omkring 75.305 kr..
I elforbrug har Tesla Model 3 fordelen: med 13 kWh/100km er den noget mere effektiv end XPeng P7+, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model 3 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 750 km, cirka 220 km mere end XPeng P7+.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ knap mere effekt – 503 HK mod 460 HK. Det svarer til en forskel på cirka 43 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model 3 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,1 s, mens XPeng P7+ bruger 4,3 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7+ trækker minimalt kraftigere med 670 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model 3 noget lettere – 1.772 kg mod 1.999 kg. Forskellen er cirka 227 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 knap mere plads – 594 L mod 573 L. Forskellen er omkring 21 L.
Tesla Model 3 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tesla Model 3 føles som fremtiden sat på hjul: en minimalistisk, teknologitung kabine og en kørestil der gør daglig pendling langt mere interessant. Den er et oplagt valg for dem der vil have lave driftsomkostninger og masser af attitude, men tag en prøvetur først — den er ikke for dem der savner gammeldags knapper og nostalgisk støj.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.900 - 458.300 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.772 - 1.929 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
4.724 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.431 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
262 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
420 - 660 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
XPeng
|