Sammenlign ydelse (207 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (309.400 kr. vs 456.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Torres eller Suzuki Across?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
SsangYong Torres er betydeligt billigere – den starter allerede ved 309.400 kr. , mens Suzuki Across koster 456.000 kr. . Forskellen er omkring 146.536 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end SsangYong Torres, der bruger 7,9 L/100km. Forskellen er omkring 6,9 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer SsangYong Torres sig væsentligt bedre: den kan køre op til 462 km, cirka 387 km mere end Suzuki Across.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki Across synligt mere effekt – 306 HK mod 207 HK. Det svarer til en forskel på cirka 99 HK.
I tophastighed er SsangYong Torres knap hurtigere – den når 194 km/h, mens Suzuki Across topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 14 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Torres mærkbart lettere – 1.498 kg mod 2.075 kg. Forskellen er cirka 577 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Torres synligt mere plads – 703 L mod 490 L. Forskellen er omkring 213 L.
I maksimal lastekapacitet klarer SsangYong Torres sig let bedre – op til 1.662 L, cirka 58 L mere end Suzuki Across.
I lasteevne klarer SsangYong Torres sig mærkbart bedre – 552 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 117 kg.
Suzuki Across giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SsangYong Torres fremstår som en robust og praktisk SUV, der hellere vil levere fornuft og funktion end at prale med logoet. Indeni får man rummelighed og velovervejede løsninger, og på vejen føles den tryg og stabil — et oplagt valg for købere, der vil have solid værdi uden dikkedarer.
Detaljer
Suzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
309.400 - 407.400 kr.
|
Pris
456.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
462 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 207 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.498 - 1.618 kg
|
Egenvægt
2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
703 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4.700 mm
|
Længde
4.635 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
1.710 mm
|
Højde
1.690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.662 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 207 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maks. hastighed
191 - 194 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
280 - 339 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 - 152 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Suzuki
|