Sammenlign ydelse (202 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (376.100 kr. vs 547.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Rexton eller Hyundai IONIQ 9?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
SsangYong Rexton er klart billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 547.400 kr. . Forskellen er omkring 171.297 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 væsentligt mere effekt – 428 HK mod 202 HK. Det svarer til en forskel på cirka 226 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens SsangYong Rexton bruger 10,6 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker tydeligt kraftigere med 700 Nm mod 441 Nm. Forskellen er omkring 259 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Rexton synligt lettere – 2.145 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 449 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Rexton væsentligt mere plads – 784 L mod 338 L. Forskellen er omkring 446 L.
I lasteevne klarer SsangYong Rexton sig en smule bedre – 770 kg mod 643 kg. Forskellen er omkring 127 kg.
Hyundai IONIQ 9 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SsangYong Rexton er en robust og rummelig SUV, der prioriterer praktisk komfort og gedigen værdi for pengene frem for bling og prestige. Den er ideel for familier og dem, der har brug for en solid arbejds- eller fritidsbil — ikke en showoff, men en trofast arbejdshest med overraskende charme.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.100 - 469.300 kr.
|
Pris
547.400 - 690.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
214 - 216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.145 - 2.180 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4.850 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.825 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.806 - 1.977 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
202 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
184 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
441 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
148 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Hyundai
|