Sammenlign ydelse (428 HK vs 211 HK), bagagerum og pris (547.400 kr. vs 203.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai IONIQ 9 eller Skoda Epiq?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Skoda Epiq er markant billigere – den starter allerede ved 203.000 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 547.400 kr. . Forskellen er omkring 344.398 kr..
I elforbrug har Skoda Epiq fordelen: med 13,7 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 180 km mere end Skoda Epiq.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 betydeligt mere effekt – 428 HK mod 211 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Skoda Epiq bruger 7,1 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 410 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Epiq markant lettere – 1.625 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 969 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Epiq synligt mere plads – 475 L mod 338 L. Forskellen er omkring 137 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 9 sig påtageligt bedre – 643 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 188 kg.
Skoda Epiq har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Skoda Epiq er en gennemført praktisk bil med fokus på rummelighed og enkel betjening til hverdagsbrug. Den leverer solid komfort og fornuftig værdi uden at gå på kompromis med funktionalitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.400 - 690.400 kr.
|
Pris
203.000 - 279.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
Elektrisk rækkevidde
310 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
Egenvægt
1.625 - 1.642 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
Bagagerumskapacitet
475 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.980 mm
|
Bredde
1.798 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Lastkapacitet
438 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
Effekt HK
116 - 211 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 700 Nm
|
Moment
267 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
Effekt kW
85 - 155 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Skoda
|