To biler, én duel: Mazda CX-80 møder Hyundai IONIQ 9.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-80 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 440800 dkr, mens Hyundai IONIQ 9 koster 536800 dkr. Forskellen er omkring 95993 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig betydelig bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 559 km mere end Mazda CX-80.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 en mærkbar fordel – 428 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 101 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 9 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens Mazda CX-80 bruger 6.80 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-80 knap mærkbar foran – den når 219 km/h, mens Hyundai IONIQ 9 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 19 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 700 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 klart synlig lettere – 2131 kg mod 2594 kg. Forskellen er cirka 463 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 9 klart synlig mere – 338 L mod 258 L. Forskellen er omkring 80 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai IONIQ 9 sig en smule bedre – op til 2419 L, cirka 448 L mere end Mazda CX-80.
I lasteevne vinder Mazda CX-80 minimal – 650 kg mod 643 kg. Forskellen er omkring 7 kg.
Samlet set fremstår Hyundai IONIQ 9 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
440800 - 550500 dkr
|
Pris
536800 - 679800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
61 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
110 kWh
|
|
co2
35 - 151 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 - 74 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2131 - 2240 kg
|
Egenvægt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4995 mm
|
Længde
5060 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Højde
1714 mm
|
Højde
1790 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1971 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2419 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
195 - 219 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 200 km/h
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
2488 - 3283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Hyundai
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.