Sammenlign ydelse (428 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (289.900 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – smart #1 eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
smart #1 er markant billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 297.522 kr..
I elforbrug har smart #1 fordelen: med 16,8 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 9,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer smart #1 sig let bedre: den kan køre op til 440 km, cirka 10 km mere end Maxus eTERRON 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 næsten umærkeligt mere effekt – 442 HK mod 428 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er smart #1 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Maxus eTERRON 9 bruger 5,8 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker lidt kraftigere med 700 Nm mod 584 Nm. Forskellen er omkring 116 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er smart #1 væsentligt lettere – 1.780 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.145 kg.
I lasteevne klarer Maxus eTERRON 9 sig noget bedre – 575 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
smart #1 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Smart #1 er et frisk pust i bybilledet med sit dristige design og overraskende rummelige kabine, der føles mere voksen, end navnets legebilsrygte antyder. For køberen betyder det en charmerende og letkørt hverdagspartner med masser af personlighed — perfekt, hvis du vil skille dig ud uden at ofre praktikaliteten.
DetaljerMaxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.900 - 411.300 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
310 - 440 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.780 - 1.900 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
313 - 323 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.270 - 4.300 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.822 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
1.636 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
976 - 986 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 470 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 584 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
smart
|
Mærke
Maxus
|