VS

SERES 3 vs VW ID. Buzz Bus - Forskelle og priser i sammenligning

Sammenlign ydelse (163 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (300900 kr. vs 391800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SERES 3 eller VW ID. Buzz Bus?

SERES 3

VW ID. Buzz Bus

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID. Buzz Bus
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

SERES 3 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 300900 kr. , mens VW ID. Buzz Bus koster 391800 kr. . Forskellen er omkring 90884 kr..

I elforbrug har SERES 3 fordelen: med 18 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end VW ID. Buzz Bus, som bruger 19 kWh. Forskellen er omkring 1 kWh.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Bus sig tydelig bedre: den kan køre op til 485 km, cirka 184 km mere end SERES 3.

ID. Buzz Bus
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Bus en tydelig fordel – 340 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 177 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID. Buzz Bus overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 6.10 s, mens SERES 3 bruger 9.90 s. Det er cirka 3.80 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker betydelig kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.

ID. Buzz Bus
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er SERES 3 mærkbar lettere – 1765 kg mod 2400 kg. Forskellen er cirka 635 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus markant mere – 1340 L mod 0 L. Forskellen er omkring 1340 L.

I lasteevne vinder VW ID. Buzz Bus betydelig – 600 kg mod 300 kg. Forskellen er omkring 300 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID. Buzz Bus er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

SERES 3
VW ID. Buzz Bus

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
fra ca. 391.800 kr.
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 170 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 329 - 485 km
Detaljer

SERES 3

SERES 3 føles mere gennemført end man ofte forventer i klassen — velafbalanceret under kørsel, komfortabel til hverdagsbrug og med et design, der gerne vil ses. Det er en attraktiv mulighed for købere, der vil have moderne elbilsfunktioner og praktisk plads uden at betale overpris, og den leverer et strejf af premium med et glimt i øjet.

Detaljer

VW ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.

Detaljer
DB2022AU00403_medium
DB2022AU00404_medium
DB2022AU00172_medium
DB2022AU00174_medium
DB2022AU00175_medium
DB2022AU00178_medium
DB2022AU00180_medium
DB2022AU00181_medium
DB2022AU00182_medium

Anmeldelser SERES 3

Anmeldelser VW ID. Buzz Bus

Top-bilsammenligninger

Hyundai Staria
VW ID. Buzz Bus
VS
Hyundai Staria er en imponerende rummelig familiebil/van — tænk lounge på hjul med masser af plads, praktiske løsninger og komfort over lange ture. VW ID. Buzz er den elektriske charmetrold med retro-design og skarp bykørsel; vælg den, hvis du vil have stil, lave emissioner og smil fra …
VW ID. Buzz Bus
Kia PV5
VS
VW ID. Buzz fremstår som en nostalgisk, men moderne el-varevogn med hyggelig kabine, masser af fleksibel plads og fokus på komfort — perfekt til familier og campingglade typer, der går efter charme og kvalitet. Kia PV5 jagter derimod de rationelle købere med skarp pris, imponerende rækkevidde og …
SERES 3
VW ID. Buzz Bus

Omkostninger og forbrug
Pris
300900 kr.
Pris
391800 - 587100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18 kWh
Forbrug kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Elektrisk rækkevidde
301 km
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Bus
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1765 kg
Egenvægt
2400 - 2780 kg
Bagagerumskapacitet
0 L
Bagagerumskapacitet
1121 - 1340 L
Længde
-
Længde
4712 - 4962 mm
Bredde
1850 mm
Bredde
1985 mm
Højde
-
Højde
1924 - 1927 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
2205 L
Lastkapacitet
300 kg
Lastkapacitet
462 - 600 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
-
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
163 HK
Effekt HK
170 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t
9.90 s
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 10.7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
Moment
300 Nm
Moment
310 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
120 kW
Effekt kW
125 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2020
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
SERES
Mærke
VW

Lignende bilsammenligninger

Kia EV9
VW ID. Buzz Bus
VS
I en spændende duel på elbilernes arena ser vi på Kia EV9 og VW ID. Buzz, hvor begge modeller byder på en rummelig kabine og imponerende rækkevidde. Kia EV9 er kendt for sin elegante design og avancerede teknologi, mens VW ID. Buzz tiltrækker med sin retro-inspirerede stil og fleksible interiør. …
Peugeot 5008
VW ID. Buzz Bus
VS
Peugeot 5008 møder VW ID. Buzz Bus: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Toyota bZ4X
VW ID. Buzz Bus
VS
Toyota bZ4X møder VW ID. Buzz Bus: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mercedes Vito Bus
VW ID. Buzz Bus
VS
Mercedes Vito Bus møder VW ID. Buzz Bus: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mercedes GLB
VW ID. Buzz Bus
VS
Mercedes GLB møder VW ID. Buzz Bus: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
VW ID. Buzz Bus
Kia K4
VS
VW ID. Buzz Bus møder Kia K4: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Citroen Berlingo
VW ID. Buzz Bus
VS
Citroen Berlingo og VW ID. Buzz Bus i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Fiat 500 Convertible
VW ID. Buzz Bus
VS
Er du i tvivl, om Fiat 500 Convertible eller VW ID. Buzz Bus er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Hvilke drivlinjer findes til SERES 3?

SERES 3 fås med Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.