Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace City - Forskelle og priser i sammenligning
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Proace City har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 190100 dkr, mens Renault Trafic Bus koster 349600 dkr. Forskellen er omkring 159450 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace City nøjes med 5.30 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6.70 L. Forskellen er omkring 1.40 L pr. 100 km.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus en let fordel – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Bus let hurtigere – den klarer sprinten på 10.60 s, mens Toyota Proace City bruger 11.50 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota Proace City minimal foran – den når 186 km/h, mens Renault Trafic Bus topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 6 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker mærkbar kraftigere med 380 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace City markant lettere – 1366 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 665 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Bus sig bemærkelsesværdig bedre – op til 4000 L, cirka 1307 L mere end Toyota Proace City.
I lasteevne vinder Renault Trafic Bus en smule – 982 kg mod 869 kg. Forskellen er omkring 113 kg.
Hvem vinder duellen?
Toyota Proace City viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Proace City den mere komplette allrounder.
fra ca. 190.100 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Proace City
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Renault Trafic Bus
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
DetaljerToyota Proace City
Toyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
Detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
349600 - 497700 dkr
|
Pris
190100 - 403500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
175 - 189 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
50 - 61 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
Egenvægt
1366 - 1664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
322 - 912 L
|
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Længde
4401 - 4751 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
Højde
1812 - 1818 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2126 - 2693 L
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
525 - 869 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
11.5 - 13.2 s
|
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
135 - 186 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|
Hvilke drivlinjer findes til Renault Trafic Bus?
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.