Sammenlign ydelse (170 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (316.000 kr. vs 190.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller Toyota Proace City?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace City er klart billigere – den starter allerede ved 190.100 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 125.880 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace City nøjes med 5,3 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus lidt mere effekt – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Bus minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Toyota Proace City bruger 11,5 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker tydeligt kraftigere med 380 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace City markant lettere – 1.366 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 665 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig en smule bedre – 982 kg mod 829 kg. Forskellen er omkring 153 kg.
Toyota Proace City overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Toyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
Pris
190.100 - 403.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
Egenvægt
1.366 - 1.664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
322 - 912 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|