Sammenlign ydelse (158 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (225.700 kr. vs 234.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Symbioz eller Leapmotor B10?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Symbioz er let billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens Leapmotor B10 koster 234.300 kr. . Forskellen er omkring 8.620 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Leapmotor B10 mærkbart mere effekt – 218 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Leapmotor B10 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Renault Symbioz bruger 9,1 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Symbioz trækker knap kraftigere med 265 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz tydeligt lettere – 1.359 kg mod 1.780 kg. Forskellen er cirka 421 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Symbioz tydeligt mere plads – 576 L mod 420 L. Forskellen er omkring 156 L.
I lasteevne klarer Renault Symbioz sig knap bedre – 459 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 24 kg.
Leapmotor B10 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.
DetaljerLeapmotor B10, ofte blot kaldet B10, er en elektrisk sedan fra Leapmotor med fokus på komfort, rummelighed og moderne førerassistenter. Den kombinerer et strømlinet design med en praktisk kabine og en køreoplevelse, der passer både til daglig pendling og længere ture.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
225.700 - 284.500 kr.
|
Pris
234.300 - 301.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
86 - 434 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 136 g/km
|
co2
0 - 54 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
|
Egenvægt
1.780 - 1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
|
Bagagerumskapacitet
334 - 420 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
360 - 435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 265 Nm
|
Moment
240 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Leapmotor
|