Sammenlign ydelse (300 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Rafale er betydeligt billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 229.207 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Rafale nøjes med 2 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Toyota Supra, der bruger 8,1 L/100km. Forskellen er omkring 6,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra noget mere effekt – 340 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Rafale tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra lidt lettere – 1.570 kg mod 1.734 kg. Forskellen er cirka 164 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale klart mere plads – 627 L mod 290 L. Forskellen er omkring 337 L.
I lasteevne klarer Renault Rafale sig markant bedre – 444 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 199 kg.
Renault Rafale dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
43 - 108 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|