Sammenlign ydelse (300 HK vs 243 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 313.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Ford Kuga?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Kuga er lidt billigere – den starter allerede ved 313.100 kr. , mens Renault Rafale koster 344.800 kr. . Forskellen er omkring 31.736 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Rafale nøjes med 2 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Ford Kuga, der bruger 2,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Rafale sig påtageligt bedre: den kan køre op til 97 km, cirka 29 km mere end Ford Kuga.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Rafale i mindre grad mere effekt – 300 HK mod 243 HK. Det svarer til en forskel på cirka 57 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Rafale i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 6,4 s, mens Ford Kuga bruger 7,3 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Kuga i mindre grad lettere – 1.526 kg mod 1.734 kg. Forskellen er cirka 208 kg.
I lasteevne klarer Ford Kuga sig i mindre grad bedre – 550 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 106 kg.
Renault Rafale sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerFord Kuga er en alsidig crossover der kombinerer praktisk rummelighed med et frisk, moderne design, så den både fungerer i hverdagsmylderet og på weekendudflugter. Bag rattet føles den som en voksen bil med eventyrlyst, sikker og komfortabel med smart teknologi — et oplagt valg for den, der vil have fleksibilitet uden at ofre køreglæden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
Pris
313.100 - 423.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Elektrisk rækkevidde
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
43 - 109 g/km
|
co2
55 - 154 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
Egenvægt
1.526 - 1.859 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
1.882 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Effekt HK
150 - 243 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
240 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ford
|