VS

Renault Rafale vs Audi Q6 e-tron sammenligning

Sammenlign ydelse (300 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 497.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Audi Q6 e-tron?

Renault Rafale vs Audi Q6 e-tron: de vigtigste forskelle

Renault Rafale

4,9 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • tydeligt lettere
  • i mindre grad mere bagagerumsplads

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Rafale
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Rafale er betydeligt billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens Audi Q6 e-tron koster 497.600 kr. . Forskellen er omkring 152.805 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q6 e-tron sig klart bedre: den kan køre op til 656 km, cirka 559 km mere end Renault Rafale.

Q6 e-tron
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Audi Q6 e-tron tydeligt mere effekt – 490 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 190 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q6 e-tron betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 2 s hurtigere.

Rafale
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale tydeligt lettere – 1.734 kg mod 2.200 kg. Forskellen er cirka 466 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale i mindre grad mere plads – 627 L mod 526 L. Forskellen er omkring 101 L.

I lasteevne klarer Audi Q6 e-tron sig en smule bedre – 540 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 96 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Audi Q6 e-tron giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 497.600 kr.
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 252 - 490 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 529 - 656 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Avant er elektrificeret stationcar-magi: strømlinet, effektiv og med et bagagerum der tager livet af weekendstress — perfekt til dem, der vil have lang rækkevidde og stationcarens fornuft i et futuristisk format. Audi Q6 e-tron byder i stedet på højere siddeposition, mere …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
I vores sammenligning står Audi Q4 e-tron over for nye Audi Q6 e-tron — den ene kompakt, kvik og praktisk, den anden større, mere luksuriøs og spækket med ny teknologi. Valget handler om prioritet: Q4 giver hverdagsvenlig økonomi og smidig bykørsel, mens Q6 byder på længere rækkevidde, mere plads …
Renault Rafale
Audi Q6 e-tron

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Rafale

Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.

Detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Anmeldelser Renault Rafale

4.9 (7 Anmeldelser)
bedøm
PILI
18. feb. 2026 08.48.58

Rigtig god bil — reaktiv, smidig, komfortabel og med et rimeligt brændstofforbrug
Ikke helt på niveau med tysk premium, når det gælder støjfiltrering, men meget tæt på... Exceptionelt chassis

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Martin
4. dec. 2025 08.40.43

Som Rafale-ejer er jeg tilfreds med mit valg. Bilen er rummelig, føles luksuriøs, er stille, robust og samtidig meget effektiv. Jeg føler mig også mere "up to date" sammenlignet med RAV4'en.

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron føles som en moderne luksus-SUV skabt til elalderen, hvor skarpe linjer og et velkomponeret cockpit giver klart premiumindtryk. Den kombinerer raffineret kørekomfort med hurtig respons og intuitiv teknologi, så den både er vellykket på lange ture og elegant i byen — plus et strejf af køreglæde du ikke altid forventer fra en sofistikeret elektrisk Audi.

Detaljer
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Anmeldelser Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Anmeldelser)
bedøm
Monika
6. nov. 2025 16.29.37

Prisen er en anelse for høj i forhold til det udstyr, som følger med i bilen.

Bula
11. okt. 2025 08.59.08

Komforten virker en anelse hårdere (over små bump) end i Q5. Man mærker, at køretøjet har en vis vægt!! Den elektriske kraft på 388 hk / 285 kW BEV er helt vild. Batteriet falder ret hurtigt, hvis man presser lidt på bæstet. De annoncerede 600 km rækkevidde er temmelig gavmilde på papiret — regn snarere med 500, måske 450 om vinteren. Den indbyggede teknologi er overraskende og kørt til det ekstreme. Efter en prøvetur er det svært at vende tilbage til en ikke-elektrisk model.

Ofte også sammenlignet

Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
VS
Audi Q6 e-tron fastholder sin status som teknisk showstopper med skarpe linjer, avancerede displays og en kørefornemmelse, der lægger vægt på dynamik og premium‑følelse. Volvo EX60 spiller sine kort som den rolige, sikre og mere pragmatiske elbil — et nordisk valg for dem, der prioriterer komfort, …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8
VS
I denne duel mellem Audi Q6 e-tron og Audi Q8 møder elektrisk finesser møde traditionel luksus: Q6 e-tron leverer stille acceleration, avanceret tech og emissionsfri hverdag, mens Q8 byder på massiv komfort, kraftfulde motorer og den klassiske Audi-tilstedeværelse. Valget er simpelt for pendlere og …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron føles som en luksus-safari for elbilister med elegant kabine, lang rækkevidde og premium-teknik, mens BMW iX3 er mere jordnær, adræt og prisvenlig til den praktiske hverdag. Kort sagt: vælg Q6 for komfort og prestige — eller iX3 hvis du vil have værdi for pengene, skarp køredynamik …
Audi Q6 e-tron
BMW iX
VS
Audi Q6 e-tron er den velopdragne elbil i klassen: strømlinet, praktisk og raffineret med solid rækkevidde og en kabine, der emmer af kvalitet. BMW iX er derimod en futuristisk showstopper med markant design, krads acceleration og et interiør, der polariserer — vælg Q6 for soberhed og komfort, iX …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
I denne duel sætter vi den elektriske Audi Q6 e-tron op mod den alsidige Mercedes GLC for at afgøre, hvem der bedst blander luksus, plads og køreglæde. Forbered dig på tætte kampe, teknologiske finesser og små overraskelser — vi hjælper dig med at finde den SUV, der er værd at bruge dine sparepenge …
Audi A6 Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 Avant er den klassiske, praktiske arbejdshest med enormt bagagerum og skarpe køreegenskaber, designet til lange ture og dem der elsker at pakke bilen. Audi Q6 e-tron lever på den anden side med elektrisk luksus, futuristisk kabine og stille acceleration — vælg Avant for plads og traditionel …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLB
VS
Audi Q6 e-tron og Mercedes GLB i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Audi Q6 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q6 e-tron møder Skoda Enyaq: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Renault Rafale
Audi Q6 e-tron

Omkostninger og forbrug
Pris
344.800 - 454.500 kr.
Pris
497.600 - 753.800 kr.
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
97 km
Elektrisk rækkevidde
529 - 656 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
co2
43 - 109 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
Egenvægt
2.200 - 2.425 kg
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
Længde
-
Længde
4.771 mm
Bredde
1.886 mm
Bredde
1.939 - 1.965 mm
Højde
-
Højde
1.665 - 1.685 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.361 - 1.529 L
Lastkapacitet
415 - 444 kg
Lastkapacitet
540 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
200 - 300 HK
Effekt HK
252 - 490 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
210 - 230 km/h
Moment
-
Moment
450 - 855 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
147 - 221 kW
Effekt kW
185 - 360 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
C, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Audi
Hvilke drivlinjer findes til Renault Rafale?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.