Sammenlign ydelse (150 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (249.800 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R4 eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-30 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Renault R4 koster 249.800 kr. . Forskellen er omkring 14.810 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en smule mere effekt – 186 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 36 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault R4 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 8,2 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault R4 trækker let kraftigere med 245 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 let lettere – 1.455 kg mod 1.510 kg. Forskellen er cirka 55 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 markant mere plads – 1.045 L mod 430 L. Forskellen er omkring 615 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig i mindre grad bedre – 496 kg mod 443 kg. Forskellen er omkring 53 kg.
Renault R4 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.
DetaljerMazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
249.800 - 300.100 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
409 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.510 - 1.537 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
420 - 1.045 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.808 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
245 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Mazda
|