Sammenlign ydelse (115 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (187.300 kr. vs 249.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Inster eller Renault R4?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai Inster er mærkbart billigere – den starter allerede ved 187.300 kr. , mens Renault R4 koster 249.800 kr. . Forskellen er omkring 62.532 kr..
I elforbrug har Hyundai Inster fordelen: med 14,3 kWh/100km er den let mere effektiv end Renault R4, som bruger 15,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault R4 sig knap bedre: den kan køre op til 409 km, cirka 39 km mere end Hyundai Inster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault R4 synligt mere effekt – 150 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 35 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault R4 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,2 s, mens Hyundai Inster bruger 10,6 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault R4 trækker tydeligt kraftigere med 245 Nm mod 147 Nm. Forskellen er omkring 98 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault R4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Inster minimalt lettere – 1.380 kg mod 1.510 kg. Forskellen er cirka 130 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 markant mere plads – 1.045 L mod 280 L. Forskellen er omkring 765 L.
I lasteevne klarer Renault R4 sig lidt bedre – 443 kg mod 357 kg. Forskellen er omkring 86 kg.
Renault R4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Inster fremstår som en pragmatisk og veludstyret bil, der prioriterer komfort og hverdagspraktiskhed frem for pynt og prangende fakter. Den leverer en rolig og sikker køreoplevelse med masser af værdi for pengene — ideel til den, der vil have pålidelig transport uden dramatik.
DetaljerRenault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
187.300 - 235.900 kr.
|
Pris
249.800 - 300.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
327 - 370 km
|
Elektrisk rækkevidde
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.380 - 1.433 kg
|
Egenvægt
1.510 - 1.537 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
238 - 280 L
|
Bagagerumskapacitet
420 - 1.045 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.610 mm
|
Bredde
1.808 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
97 - 115 HK
|
Effekt HK
150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
147 Nm
|
Moment
245 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
Effekt kW
110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Renault
|