Sammenlign ydelse (170 HK vs 8 HK), bagagerum og pris (329.100 kr. vs 117.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller Estrima Birò?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Estrima Birò er klart billigere – den starter allerede ved 117.500 kr. , mens Renault Master Transporter koster 329.100 kr. . Forskellen er omkring 211.576 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Master Transporter væsentligt mere effekt – 170 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 162 HK.
I tophastighed er Renault Master Transporter markant hurtigere – den når 176 km/h, mens Estrima Birò topper ved 60 km/h. Forskellen er cirka 116 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Estrima Birò trækker let kraftigere med 381 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 1 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Estrima Birò klart lettere – 424 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 1.704 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig markant bedre – 1.859 kg mod 226 kg. Forskellen er omkring 1.633 kg.
Estrima Birò vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Birò er en charmerende og kompakt el-microbil, der gør bykørsel legende let med sit finurlige design og snedige mål. Den er ideel til korte ærinder og trange parkeringspladser — perfekt for dem, der vil køre grønnere uden at miste personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329.100 - 506.300 kr.
|
Pris
117.500 - 160.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
445 - 448 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 203 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.128 - 2.461 kg
|
Egenvægt
424 - 431 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
122 - 308 L
|
|
Længde
5.685 - 6.315 mm
|
Længde
1.794 - 1.835 mm
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
1.107 mm
|
|
Højde
2.498 mm
|
Højde
1.566 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
10.800 - 13.000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.078 - 1.859 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
105 - 170 HK
|
Effekt HK
8 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
90 - 176 km/h
|
Maks. hastighed
60 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
381 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Estrima
|