Estrima Birò Hatchback - Elektrisk, pris fra 117500 dkr

Q: Hvor mange hestekræfter yder Estrima Birò?

Op til 8 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Q: Hvad er tophastigheden for Estrima Birò?

Afhængigt af model ligger tophastigheden på 60 km/h.

Q: Hvor meget bagage kan Estrima Birò rumme?

Den maksimale bagagekapacitet er 308 L.

Q: Hvor lang, bred og høj er Estrima Birò?

Estrima Birò er 1835 mm lang, 1107 mm bred og 1566 mm høj.

Estrima Birò Hatchback imponerer med en Elektrisk-motor, 8 HK og en attraktiv pris fra 117500 dkr. Se alle detaljer her.

runter scrollen

fra ca. 117.500 €

Estrima Birò

Pris : 117500 - 160600 dkr
Karrosseri : Hatchback
Motortype : Elektrisk
Transmission : Automatisk
Drivtype : Baghjulstræk
Effekt HK : 8 HK
Sæder : 2
Modelår : 2022
Maks. hastighed : 60 km/h
Moment : 381 Nm
Døre : 2
Model : Birò
Modell : Birò Big Maxi 60, Birò Small Maxi 60
CO2-effektivitetsklasse : A
Udstyrsniveau : Dressed (L7e-CP), Naked (L7e-CP), Urban (L7e-CP)
Effekt kW : 6 kW
co2 : 0 g/km
Egenvægt : 424 - 431 kg
Bagagerumskapacitet : 122 - 308 L
Længde : 1794 - 1835 mm
Bredde : 1107 mm
Højde : 1566 mm
Mærke : Estrima
Lastkapacitet : 219 - 226 kg

Fyrtårn i byen

Estrima Birò er en mikro‑elektrisk mærkedreng, der trækker blikke med sin kantede, næsten legetøjsagtige form og ekstremt smalle karrosseri. Designet signalerer urban minimalisme — den er bygget til tætte gader og små parkeringslommer, ikke motorveje eller lange ture. Med en længde omkring 1,8 meter og bredde kun 1,107 meter er den en slags parkeringsninja, der gør det svært at overse hvor den passer ind i byen. Farvevalg og store vinduesflader giver personlighed og god udsyn, selvom finishen er mere praktisk end luksuriøs.

Kokonen indeni

Indretningen er enkel og funktionel: to pladser i en kompakt kabine, hvor materialerne er robuste og lette at holde rene snarere end bløde og luksuriøse. Instrumenteringen holder sig til det nødvendige med batterimåler, speedometer og basisinformation — intet overflødigt, hvilket også holder priser og kompleksitet nede. Trods små dimensioner er udsynet fremad godt takket være stor frontglaseret flade, mens sidepladsen er begrænset til korte ture. Komforten er til korte bypendlinger; lange motorvejskilometre er hverken tænkt eller komfortable i denne ramme.

Plads til det væsentlige

Birò har to sæder og en nyttelast på omkring 219–226 kg, hvilket betyder at flere dagligvarer eller en handletur er inden for rækkevidde, men ikke et møbelkøb. Bagagerummet er opgivet til mellem 122–308 liter afhængig af konfiguration, så den klarer indkøbsposer og en weekendtaske, men ikke store kufferter eller store leverancer. De små ydre mål gør bilen nem at parkere i trange områder og giver adgang til små parkeringspladser, hvor en almindelig bil ikke passer. Praktisk talt er Birò et mikromobilitetsværktøj til de daglige ærinder og korte pendleruter.

runter scrollen

Små veje, stor selvtillid

Køreegenskaberne er målrettet bykørsel: den lave vægt på cirka 424–431 kg, baghjulstræk og korte hjulafstand gør Birò kvik i bytrafik og let at dirigere gennem smalle gader. Topfarten er begrænset til 60 km/t, hvilket passer til by og forstadsveje, men fjerner mulighederne for landevejskørsel i højere tempo. Selvom effekten er beskeden med 8 hk (6 kW), leverer den elektriske opsætning et godt moment ved lave hastigheder, hvilket hjælper ved igangsætninger og i tæt trafik. Stabiliteten er acceptabel ved bykørsel, men ved krydsende sidevind eller højere hastigheder mærkes den lette vægt.

Strøm, rækkevidde og driftsøkonomi

Birò er fuldt elektrisk og har 0 g/km CO2 ved kørsel, hvilket gør den ideel til emissionfri byzonekørsel og lavere driftsomkostninger sammenlignet med en traditionel bil. Motorens lave effekt betyder også lavt energiforbrug i praksis, men rækkevidde og ladetid afhænger af batteripakke og brugsmønster — bilen er designet til korte daglige ture, ikke langdistancekørsel. Den lave vægt og enkle opbygning gør serviceomkostninger overskuelige, og opladning fra almindelig husstandskontakt gør det nemt for de fleste ejere. For daglig urban pendling giver løsningen både økonomiske fordele og lettere parkering.

Digitalt og praktisk — men enkelt

Infotainment og førerassistenter er holdt på et basalt niveau; Birò tilbyder det nødvendige uden avancerede førerhjælpemidler eller store multimedieskærme, hvilket passer til konceptet som et simpelt bytransportmiddel. Forbindelsesmuligheder og ekstraudstyr findes ofte som enkle tilvalg — telefonholdere og mindre opgraderinger snarere end komplet digitalt cockpit. Aviseringer om batteristatus og simpel køredata er prioriteret frem for avancerede navigationssystemer. Den simple tilgang betyder mindre kompleksitet, men også færre bekvemmeligheder end i en moderne lille bil.

Hvem bør overveje en Birò?

Birò henvender sig til byboere, pendlere på korte distancer og virksomheder med last‑mile-behov, hvor plads og lavt forbrug er vigtigere end fart og lang rækkevidde. Med sin maksimale hastighed på 60 km/t, lave egenvægt og kompakte mål er den relevant for dem, der vil undgå bilparkering og nemt navigere i tætte gader. Modellen fås i flere versioner med samme grundlæggende setup — 8 hk, baghjulstræk og 60 km/t — så der er små variationer i udstyr og konfiguration rettet mod forskellige behov. For den, der vil have en ligetil, elektrisk bybil uden overflødigt luksusudstyr, er Birò et pragmatisk og urbant valg.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Omkostninger og forbrug
Pris 117500 - 160600 dkr
Forbrug L/100km -
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 0 g/km
Tankkapacitet -

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Hatchback
Sæder 2
Døre 2
Egenvægt 424 - 431 kg
Bagagerumskapacitet 122 - 308 L
Længde 1794 - 1835 mm
Bredde 1107 mm
Højde 1566 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 219 - 226 kg

Motor og ydeevne
Motortype Elektrisk
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer -
Drivtype Baghjulstræk
Effekt HK 8 HK
Acceleration 0-100 km/t -
Maks. hastighed 60 km/h
Moment 381 Nm
Antal cylindre -
Effekt kW 6 kW
Motorstørrelse -