Sammenlign ydelse (158 HK vs 473 HK), bagagerum og pris (155.900 kr. vs 388.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Clio eller XPeng P7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Clio er klart billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens XPeng P7 koster 388.700 kr. . Forskellen er omkring 232.733 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 betydeligt mere effekt – 473 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 315 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Renault Clio bruger 8,3 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7 trækker markant kraftigere med 757 Nm mod 190 Nm. Forskellen er omkring 567 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Clio betydeligt lettere – 1.202 kg mod 2.020 kg. Forskellen er cirka 818 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7 mærkbart mere plads – 440 L mod 327 L. Forskellen er omkring 113 L.
I lasteevne klarer Renault Clio sig knap bedre – 463 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 33 kg.
XPeng P7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Clio er en kvik og praktisk bybil med elegant design og god rummelighed, der passer til både hverdag og længere ture. Den føles velafstemt i køreoplevelsen og byder på moderne komfort- og sikkerhedsløsninger, så den er et trygt valg for dem, der vil have funktionalitet uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerXPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
155.900 - 216.300 kr.
|
Pris
388.700 - 459.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
co2
92 - 118 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
|
Egenvægt
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.888 mm
|
|
Bredde
1.768 mm
|
Bredde
1.896 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
190 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
XPeng
|