Sammenlign ydelse (476 HK vs 575 HK), bagagerum og pris (383.900 kr. vs 467.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 2 eller XPeng G9?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Polestar 2 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 383.900 kr. , mens XPeng G9 koster 467.000 kr. . Forskellen er omkring 83.141 kr..
I elforbrug har Polestar 2 fordelen: med 14,8 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 2 sig noget bedre: den kan køre op til 659 km, cirka 74 km mere end XPeng G9.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 lidt mere effekt – 575 HK mod 476 HK. Det svarer til en forskel på cirka 99 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 4,2 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker knap kraftigere med 740 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 let lettere – 2.015 kg mod 2.210 kg. Forskellen er cirka 195 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 tydeligt mere plads – 660 L mod 405 L. Forskellen er omkring 255 L.
I lasteevne klarer XPeng G9 sig i mindre grad bedre – 520 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 99 kg.
XPeng G9 vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerXPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383.900 - 524.900 kr.
|
Pris
467.000 - 568.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.015 - 2.188 kg
|
Egenvægt
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4.606 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.859 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.473 - 1.479 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.095 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
490 - 740 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
XPeng
|