Sammenlign ydelse (130 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (209.000 kr. vs 3.189.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Rifter eller Ferrari 296 Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot Rifter er markant billigere – den starter allerede ved 209.000 kr. , mens Ferrari 296 Coupe koster 3.189.300 kr. . Forskellen er omkring 2.980.317 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot Rifter nøjes med 5,4 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 296 Coupe, der bruger 8,9 L/100km. Forskellen er omkring 3,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Coupe væsentligt mere effekt – 880 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 750 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Coupe betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Peugeot Rifter bruger 11,3 s. Det er cirka 8,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Coupe trækker betydeligt kraftigere med 755 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 455 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Rifter tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Rifter noget lettere – 1.498 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 172 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Rifter sig betydeligt bedre – 814 kg mod 225 kg. Forskellen er omkring 589 kg.
Peugeot Rifter er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Rifter er en praktisk familiepartner med masser af fleksibilitet og en enkel charme, der gør hverdagen både lettere og mindre dramatisk. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et oplagt valg for dem, der foretrækker funktion frem for prangende show.
DetaljerFerrari 296 GTB er en kompakt, kompromisløs coupé, der emmer af italiensk drama og præcision fra første blik. Bag rattet føles den både legesyg og behersket, en bil der kan være dagligdags luksus og weekendens adrenalinfremkaldende stjerne på samme tid.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
209.000 - 274.800 kr.
|
Pris
3.189.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
142 - 157 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.498 - 1.694 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
322 - 1.050 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 130 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
75 - 96 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Ferrari
|