Sammenlign ydelse (279 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (325.000 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Boxer eller NIO ET7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot Boxer er betydeligt billigere – den starter allerede ved 325.000 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 222.765 kr..
I elforbrug har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Peugeot Boxer, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET7 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 160 km mere end Peugeot Boxer.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 klart mere effekt – 653 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 374 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 400 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Boxer tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Boxer noget lettere – 2.075 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 359 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Boxer sig betydeligt bedre – 2.080 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 1.614 kg.
NIO ET7 sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Boxer er en robust og rummelig varevogn, der gør hverdagens logistik mindre besværlig med sit store lastrum og overraskende komfort bag rattet. Den er ideel for håndværkeren og småfirmaet — fornuftige driftsomkostninger og praktiske detaljer gør den til en pålidelig arbejdspartner med et glimt i øjet.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
325.000 - 528.700 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
3 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.075 - 2.940 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 2.080 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 279 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
320 - 450 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
NIO
|