Sammenlign ydelse (202 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (376.100 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Rexton eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
SsangYong Rexton er væsentligt billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 171.689 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 202 HK. Det svarer til en forskel på cirka 451 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens SsangYong Rexton bruger 10,6 s. Det er cirka 6,8 s hurtigere.
I tophastighed er NIO ET7 let hurtigere – den når 200 km/h, mens SsangYong Rexton topper ved 184 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 441 Nm. Forskellen er omkring 409 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: SsangYong Rexton tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Rexton en smule lettere – 2.145 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 289 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Rexton markant mere plads – 784 L mod 363 L. Forskellen er omkring 421 L.
I lasteevne klarer SsangYong Rexton sig tydeligt bedre – 770 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 304 kg.
NIO ET7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SsangYong Rexton er en robust og rummelig SUV, der prioriterer praktisk komfort og gedigen værdi for pengene frem for bling og prestige. Den er ideel for familier og dem, der har brug for en solid arbejds- eller fritidsbil — ikke en showoff, men en trofast arbejdshest med overraskende charme.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.100 - 469.300 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
214 - 216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.145 - 2.180 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4.850 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.825 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.806 - 1.977 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
202 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
184 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
441 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
148 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
NIO
|