Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Peugeot 5008 eller Renault Trafic Transporter passer bedst til din livsstil.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Trafic Transporter har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 303500 dkr, mens Peugeot 5008 koster 343700 dkr. Forskellen er omkring 40160 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 5008 nøjes med 1 L og er dermed markant mere økonomisk end Renault Trafic Transporter, der bruger 6.60 L. Forskellen er omkring 5.60 L pr. 100 km.
I elforbrug har Peugeot 5008 fordelen: med 17.80 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Renault Trafic Transporter, som bruger 21.20 kWh. Forskellen er omkring 3.40 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig overbevisende bedre: den kan køre op til 674 km, cirka 356 km mere end Renault Trafic Transporter.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 en overbevisende fordel – 325 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.50 s, mens Renault Trafic Transporter bruger 10.80 s. Det er cirka 4.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 5008 let foran – den når 220 km/h, mens Renault Trafic Transporter topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker mærkbar kraftigere med 511 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 131 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 5008 tilbyder en smule flere siddepladser – 7 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 minimal lettere – 1700 kg mod 1848 kg. Forskellen er cirka 148 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Transporter sig betydelig bedre – op til 8900 L, cirka 6590 L mere end Peugeot 5008.
I lasteevne vinder Renault Trafic Transporter markant – 1222 kg mod 699 kg. Forskellen er omkring 523 kg.
Peugeot 5008 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 5008 den mere komplette allrounder.
Peugeot 5008 er en rummelig og alsidig SUV, der imponerer med sit stilfulde design og komfortable interiør. Med sin fleksible kabine og god plads til både passagerer og bagage, er den ideel til familier og eventyrlystne. Den tilbyder en behagelig køreoplevelse, der kombinerer funktionalitet med moderne teknologi.
DetaljerTrafic Transporter er en alsidig og rummelig varevogn, der er perfekt til både erhvervslivet og fritidsbrug. Med sit moderne design og fokus på komfort, tilbyder den en behagelig kørselsoplevelse, selv på lange ture. Uanset om du skal transportere varer eller udstyre dit team, så leverer Trafic Transporter på alle fronter.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
343700 - 489800 dkr
|
Pris
303500 - 480200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1700 - 2406 kg
|
Egenvægt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
294 - 994 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4791 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1694 mm
|
Højde
1967 - 2509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1815 - 2310 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
534 - 699 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
|
|
Moment
230 - 511 Nm
|
Moment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.