Sammenlign ydelse (325 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (359.400 kr. vs 929.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller Polestar 5?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 5008 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 359.400 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 570.000 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17,6 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Peugeot 5008, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig knap bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 1 km mere end Peugeot 5008.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 betydeligt mere effekt – 884 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 559 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker betydeligt kraftigere med 1.015 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 504 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 væsentligt lettere – 1.700 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 762 kg.
Polestar 5 vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
DetaljerPolestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
359.400 - 496.400 kr.
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
2.015 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 511 Nm
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Polestar
|