Sammenlign ydelse (240 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (321.000 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 408 er klart billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 252.950 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 408 nøjes med 2,6 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Toyota Supra, der bruger 8,1 L/100km. Forskellen er omkring 5,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra tydeligt mere effekt – 340 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 100 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker mærkbart kraftigere med 500 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 408 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 næsten umærkeligt lettere – 1.544 kg mod 1.570 kg. Forskellen er cirka 26 kg.
I lasteevne klarer Peugeot 408 sig væsentligt bedre – 456 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 211 kg.
Peugeot 408 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 240 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 360 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
107 - 176 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Toyota
|