Sammenlign ydelse (156 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (226.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 2008 eller BYD Seal 6?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot 2008 er markant billigere – den starter allerede ved 226.400 kr. , mens BYD Seal 6 koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 110.490 kr..
I elforbrug har BYD Seal 6 fordelen: med 7,8 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Peugeot 2008, som bruger 15,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 2008 sig markant bedre: den kan køre op til 405 km, cirka 304 km mere end BYD Seal 6.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal 6 påtageligt mere effekt – 212 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 2008 næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens BYD Seal 6 bruger 8,5 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 synligt lettere – 1.263 kg mod 1.710 kg. Forskellen er cirka 447 kg.
I lasteevne klarer Peugeot 2008 sig minimalt bedre – 447 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 12 kg.
Peugeot 2008 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 2008 er en alsidig crossover med et moderne udtryk og en praktisk, indbydende kabine. Den giver en tryg og komfortabel køreoplevelse i dagligdagen og fungerer godt både i byen og på længere ture.
DetaljerBYD Seal 6 fremstår som et frisk pust blandt elbiler med sit strømlinede design og en kabine, der føles dyrere end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er rolig og kompetent, teknologien praktisk og brugbar, og samlet set er det et overbevisende valg for købere, der vil have både stil og fornuft med et diskret glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
226.400 - 369.500 kr.
|
Pris
336.900 - 391.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
405 km
|
Elektrisk rækkevidde
54 - 101 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
|
Egenvægt
1.710 - 1.805 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.770 mm
|
Bredde
1.875 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
Effekt HK
184 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 - 270 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
BYD
|