VS

Opel Frontera vs Toyota Proace Bus sammenligning

Sammenlign ydelse (145 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (189.600 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Opel Frontera eller Toyota Proace Bus?

Opel Frontera vs Toyota Proace Bus: de vigtigste forskelle

Opel Frontera

4,2 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • synligt mere økonomisk
  • klart mere energieffektiv
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt lettere
Detaljer

Toyota Proace Bus

  • lidt mere effekt
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Frontera
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Opel Frontera er markant billigere – den starter allerede ved 189.600 kr. , mens Toyota Proace Bus koster 288.600 kr. . Forskellen er omkring 99.009 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Opel Frontera nøjes med 5,2 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Toyota Proace Bus, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.

I elforbrug har Opel Frontera fordelen: med 16,7 kWh/100km er den klart mere effektiv end Toyota Proace Bus, som bruger 24,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Opel Frontera sig lidt bedre: den kan køre op til 400 km, cirka 57 km mere end Toyota Proace Bus.

Proace Bus
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus lidt mere effekt – 180 HK mod 145 HK. Det svarer til en forskel på cirka 35 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Opel Frontera klart hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker betydeligt kraftigere med 400 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 170 Nm.

Frontera
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 7.

Hvad angår egenvægt, er Opel Frontera påtageligt lettere – 1.394 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 441 kg.

I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig klart bedre – 1.265 kg mod 570 kg. Forskellen er omkring 695 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota Proace Bus vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 288.600 kr.
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motortype Elektrisk, Diesel
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 136 - 180 HK
  • Forbrug L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 218 - 343 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Her sammenligner vi Citroën C3 Aircross og Opel Frontera for at hjælpe dig med at vælge den bil, der passer bedst til din hverdag. Vi gennemgår komfort, plads, motorvarianter, økonomi og praktiske fordele — kort og klart.
Citroen C3
Opel Frontera
VS
Her sammenligner jeg Citroën C3 og Opel Frontera for at hjælpe dig med at finde den bil, der bedst matcher dine behov. Jeg ser på praktisk anvendelighed, køreegenskaber, driftsøkonomi og holdbarhed, så du nemt kan vælge mellem den kompakte C3 og den mere robuste Frontera.
Opel Frontera
Toyota Proace Bus

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Opel Frontera

Opel Frontera er en robust og praktisk firehjulstrækker, der appellerer til dem, der vil have en fornuftig blanding af terrængående evner og brugbarhed til hverdagsbrug. Den er ofte værdsat for sin enkle mekanik og solide byggekvalitet, men servicehistorik og rusttilstand bør altid tjekkes ved køb.

Detaljer
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Anmeldelser Opel Frontera

4.2 (8 Anmeldelser)
bedøm
Indtrykket fra ejere er delt: flere fremhæver rummelighed, komfortable sæder, stor bagagerumsplads, enkel betjening og et iøjnefaldende design, mens andre peger på problemer med byggekvalitet og finish. Typisk positivt nævnes praktisk anvendelighed, gode sæder og nem ind- og udstigning; negative kommentarer handler ofte om dårligt sammenpassede dele, manglende eller ufuldstændig dokumentation, sparsomt udstyr og et billig-præget indtryk — nogle oplever også, at forbruget ikke stemmer overens med de angivne tal. Anmeldelserne varierer i styrke og tone, så mønstrene er blandede og bør tages med forbehold.
Pascal
5. jun. 2026 04.10.37

En gennemført dårlig billigbil. Virker som en C3 Aircross for de fattige.

Det er en grund til at skifte arbejdsgiver! Forfærdelig bil.

Den har allerede et kælenavn „Klapperchen“

Jeg tror, enhver Dacia er bedre!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Roch
18. maj 2026 10.12.50

Automatgear og visse funktioner, som for eksempel forrudeviskere, der ikke kan vælges som ekstraudstyr; bagagerumspladsen er større på Frontera 5-personers.

Wolfgang
6. maj 2026 04.24.52

Jeg kan simpelthen bedre lide Opel (måske også kun fordi jeg er meget skuffet over VW og dermed også over datterselskaberne).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Gilbert
14. apr. 2026 08.19.17

Jeg købte en Opel Frontera GS 145 hk, efter at jeg også havde testet VW T‑Roc. Indtil nu har jeg kørt omkring 5.800 km med den.

Min købsbeslutning var baseret på følgende kriterier:
- moderne design, der skiller sig ud fra mængden
- lavt forbrug
- meget gode sæder og masser af plads både foran og bagi
- stort, godt anvendeligt bagagerum
- god motorydelse
- særdeles bekvem indstigning
- nem betjening, delvist med knapper
- overskuelig

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
H. P.
19. dec. 2025 13.27.19

Opel har tydeligt sparet her. Ikke-passerende spaltmål, intet positions- eller parkeringslys, delvist mangelfuld finish og ikke-matchende dele — for eksempel adskillelsen mellem fodrummet og motorrummet på passagersiden. Brugsanvisningen er mangelfuld og til dels et eventyrhæfte; mange af de beskrevne funktioner må man lede forgæves efter. De findes simpelthen ikke. Det angivne forbrug kan heller ikke opnås ved almindelig kørsel uden voldsomme accelerationer.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Toyota Proace Bus

Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.

Detaljer
serpimg_btLTe0

Anmeldelser Toyota Proace Bus

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Opel Frontera
Opel Grandland
VS
Her sammenligner vi Opel Frontera og Opel Grandland, så du kan finde ud af, hvilken af de to SUV’er der passer bedst til dit behov. Frontera er en robust, ældre terrængående model med fokus på offroad og enkelhed, mens Grandland er en moderne, komfortorienteret familiebil med ny teknologi og bedre …
Opel Frontera
Skoda Elroq
VS
Opel Frontera kommer med rå offroad-attitude og solide materialer — perfekt til dem, der hellere krydser mudderspor end parkeringshuse. Skoda Elroq er mere hverdagslogisk: en smart kabine, masser af plads og praktisk teknologi, så familien kommer frem uden brok — vælg den, hvis komfort og økonomi …
Ford Tourneo Custom
Toyota Proace Bus
VS
Ford Tourneo Custom og Toyota Proace Bus i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Honda e:Ny1
Opel Frontera
VS
Her sammenligner vi Honda e:Ny1 og Opel Frontera for at hjælpe dig vælge mellem en moderne, elektrisk crossover og en mere traditionel SUV/løsningsorienteret bil. Begge modeller appellerer til forskellige typer bilkøbere — her får du en praktisk, ærlig gennemgang af fordele, ulemper og hvem hver …
Kia EV6
Opel Frontera
VS
Er du i tvivl, om Kia EV6 eller Opel Frontera er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Opel Astra Sports Tourer
Opel Frontera
VS
Opel Astra Sports Tourer og Opel Frontera i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Opel Frontera
Opel Mokka
VS
Her sammenligner vi Opel Frontera og Opel Mokka, så du nemt kan se forskellene og finde den model, der passer bedst til dine behov. Frontera er kendt for sin robuste terrængående karakter og trækstyrke, mens Mokka tilbyder en moderne, økonomisk og byvenlig crossoveroplevelse.
Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Her sammenligner vi Opel Frontera og Peugeot 2008, så du kan vælge mellem en robust, terrængående SUV og en moderne, byvenlig crossover. Jeg gennemgår køreoplevelse, plads, drift og pris for at vise, hvilken model der bedst matcher dine behov.
Opel Frontera
Toyota Proace Bus

Omkostninger og forbrug
Pris
189.600 - 274.200 kr.
Pris
288.600 - 522.100 kr.
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
308 - 400 km
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 118 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Bus
Sæder
5 - 7
Sæder
5 - 9
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.394 - 1.610 kg
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
Bagagerumskapacitet
460 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.795 mm
Bredde
1.920 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
436 - 570 kg
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
110 - 145 HK
Effekt HK
136 - 180 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
125 - 230 Nm
Moment
260 - 400 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 107 kW
Effekt kW
100 - 132 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3
Motorstørrelse
2.184 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
A, D
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
Mærke
Opel
Mærke
Toyota
Hvilke drivmuligheder tilbyder Opel Frontera?

Opel Frontera fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.