Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (248.000 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Opel Combo Cargo eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Opel Combo Cargo er tydeligt billigere – den starter allerede ved 248.000 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 67.978 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Opel Combo Cargo nøjes med 5,2 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus en smule mere effekt – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Bus minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Opel Combo Cargo bruger 11,2 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker mærkbart kraftigere med 380 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Opel Combo Cargo markant lettere – 1.371 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 660 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig synligt bedre – 982 kg mod 781 kg. Forskellen er omkring 201 kg.
Opel Combo Cargo har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Opel Combo Cargo er en robust og praktisk varebil, der pakker fornuftige lastegenskaber og gennemtænkte opbevaringsløsninger ind i et håndterbart karrosseri, så hverdagslogistikken bliver mindre bøvlet. Den er rar at køre, økonomisk i drift og et oplagt valg for håndværkeren eller småfirmaet, der vil have en driftssikker arbejdshest uden unødig lir.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
248.000 - 318.000 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
2
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.371 - 1.674 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
645 - 781 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 300 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Opel
|
Mærke
Renault
|