Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Clio har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 151600 dkr, mens Omoda 5 koster 211600 dkr. Forskellen er omkring 59946 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Clio nøjes med 4.10 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Omoda 5, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 3.40 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Omoda 5 en tydelig fordel – 204 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 46 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 minimal hurtigere – den klarer sprinten på 7.80 s, mens Renault Clio bruger 8.30 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Omoda 5 i mindre grad foran – den når 220 km/h, mens Renault Clio topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Omoda 5 trækker tydelig kraftigere med 290 Nm mod 205 Nm. Forskellen er omkring 85 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Clio tydelig mere – 391 L mod 0 L. Forskellen er omkring 391 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Clio sig næsten umærkelig bedre – op til 1176 L, cirka 101 L mere end Omoda 5.
Renault Clio viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Clio den mere komplette allrounder.
Omoda 5 markerer sig med et skarpt, moderne design og en kabine, der føles mere gennemtænkt end prisen antyder. For køberen betyder det praktisk hverdagskomfort med et strejf af charme — en bil, der gerne vil gøre indtryk uden at være prangende.
DetaljerRenault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
211600 dkr
|
Pris
151600 - 216300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.50 L
|
Forbrug L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
co2
-
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
51 L
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
|
Længde
4424 mm
|
Længde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Højde
1588 mm
|
Højde
1440 - 1451 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1075 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
67 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks. hastighed
220 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
290 Nm
|
Moment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Omoda
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.