Sammenlign ydelse (170 HK vs 476 HK), bagagerum og pris (414.400 kr. vs 383.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Polestar 2?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Polestar 2 er knap billigere – den starter allerede ved 383.900 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 30.514 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 betydeligt mere effekt – 476 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 306 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker væsentligt kraftigere med 740 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 let lettere – 2.015 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 28 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig klart bedre – 1.002 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 581 kg.
Polestar 2 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
Pris
383.900 - 524.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
Egenvægt
2.015 - 2.188 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.606 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.095 L
|
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
|
Moment
350 - 380 Nm
|
Moment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Polestar
|