Sammenlign ydelse (150 HK vs 226 HK), bagagerum og pris (219.300 kr. vs 203.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Micra eller CUPRA Raval?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
CUPRA Raval er minimalt billigere – den starter allerede ved 203.300 kr. , mens Nissan Micra koster 219.300 kr. . Forskellen er omkring 15.986 kr..
I elforbrug har CUPRA Raval fordelen: med 13,7 kWh/100km er den let mere effektiv end Nissan Micra, som bruger 14,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer CUPRA Raval sig minimalt bedre: den kan køre op til 444 km, cirka 28 km mere end Nissan Micra.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Raval påtageligt mere effekt – 226 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 76 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Raval i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Nissan Micra bruger 8 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Raval trækker lidt kraftigere med 290 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Micra lidt lettere – 1.452 kg mod 1.610 kg. Forskellen er cirka 158 kg.
I lasteevne klarer CUPRA Raval sig i mindre grad bedre – 475 kg mod 408 kg. Forskellen er omkring 67 kg.
CUPRA Raval er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Micra er en kvik og charmerende bybil, der gør parkeringsjagten enkel og puster liv i de daglige ærinder. Med et frisk design, praktisk indretning og en køreglæde, der føles større end dens ydre antyder, er den et friskt valg for dem, der vil have personlighed uden besvær.
DetaljerCUPRA Raval er en sporty, velkørende el‑mini med overraskende stort bagagerum og moderne Android‑baseret infotainment, der føles mere voksen end mange af sine konkurrenter. Den giver god traktion og fungerer både i byen og på landevejen, men dem der vil have et meget legende, superkommunikativt styrefølelse, kan savne lidt mere personlighed, og de billigere indstigningsmodeller kommer først senere.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
219.300 - 273.500 kr.
|
Pris
203.300 - 364.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,2 - 14,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
317 - 416 km
|
Elektrisk rækkevidde
300 - 444 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.452 - 1.527 kg
|
Egenvægt
1.610 - 1.615 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.774 mm
|
Bredde
1.784 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
403 - 408 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
Effekt HK
116 - 226 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
225 - 245 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
Effekt kW
85 - 166 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
CUPRA
|