Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Leaf har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 281300 dkr, mens Renault Mégane koster 320500 dkr. Forskellen er omkring 39180 dkr.
I elforbrug har Renault Mégane fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Nissan Leaf, som bruger 16.70 kWh. Forskellen er omkring 1.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Renault Mégane sig en smule bedre: den kan køre op til 452 km, cirka 67 km mere end Nissan Leaf.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Mégane en knap mærkbar fordel – 218 HK mod 217 HK. Det svarer til en forskel på cirka 1 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.90 s, mens Renault Mégane bruger 7.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Mégane let foran – den når 160 km/h, mens Nissan Leaf topper ved 157 km/h. Forskellen er cirka 3 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker noget kraftigere med 340 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Nissan Leaf minimal lettere – 1580 kg mod 1719 kg. Forskellen er cirka 139 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan Leaf let mere – 394 L mod 389 L. Forskellen er omkring 5 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Mégane sig betydelig bedre – op til 1332 L, cirka 542 L mere end Nissan Leaf.
I lasteevne vinder Renault Mégane knap mærkbar – 446 kg mod 415 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
Renault Mégane viser sig at være har overtaget og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Mégane den mere komplette allrounder.
Nissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerRenault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
Pris
320500 - 351800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
Egenvægt
1719 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
|
Længde
4490 mm
|
Længde
4200 mm
|
|
Bredde
1788 mm
|
Bredde
1783 mm
|
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
Højde
1505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
790 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1332 L
|
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.40 s
|
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
320 - 340 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2019
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.