Sammenlign ydelse (170 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (330.600 kr. vs 394.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Interstar eller Citroen Holidays?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Interstar er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 330.600 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 63.504 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen Holidays nøjes med 7 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Nissan Interstar, der bruger 7,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays let mere effekt – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker næsten umærkeligt kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Citroen Holidays tilbyder flere siddepladser – 4 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Interstar i mindre grad lettere – 2.053 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 285 kg.
I lasteevne klarer Nissan Interstar sig klart bedre – 1.447 kg mod 762 kg. Forskellen er omkring 685 kg.
Nissan Interstar giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Interstar er en rummelig og robust arbejdsbil, lavet til at klare dagligt slid med praktiske løsninger og en driftssikker indstilling. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et fornuftigt valg for dem, der vil have en pålidelig arbejdshest uden unødvendige dikkedarer.
Detaljer
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
330.600 - 500.800 kr.
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
410 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 205 g/km
|
co2
185 - 192 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.053 - 2.455 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
2.010 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.045 - 1.447 kg
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
370 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Citroen
|