Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Primastar Transporter har en let prisfordel – den starter allerede ved 333500 dkr, mens Citroen Holidays koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 58270 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Primastar Transporter nøjes med 6.80 L og er dermed let mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7.90 L. Forskellen er omkring 1.10 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays en let fordel – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I tophastighed ligger Nissan Primastar Transporter minimal foran – den når 180 km/h, mens Citroen Holidays topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker minimal kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Nissan Primastar Transporter tilbyder klart synlig flere siddepladser – 6 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Transporter bemærkelsesværdig lettere – 1860 kg mod 2235 kg. Forskellen er cirka 375 kg.
I lasteevne vinder Nissan Primastar Transporter klart synlig – 1173 kg mod 865 kg. Forskellen er omkring 308 kg.
Nissan Primastar Transporter viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Nissan Primastar Transporter den mere komplette allrounder.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
DetaljerNissan Primastar er en solid og arbejdsom varevogn, som gør det nemt at fragte både folk og grej uden unødvendigt pjat. Den er praktisk indrettet, rummelig og bygget til at tage imod hårdt slid — kort sagt en pålidelig arbejdshest med et strejf af komfort.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391700 - 415200 dkr
|
Pris
333500 - 443400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Forbrug L/100km
6.8 - 7.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 211 g/km
|
co2
178 - 206 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
4
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2235 kg
|
Egenvægt
1860 - 2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4981 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
2010 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1990 mm
|
Højde
1971 - 2486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1173 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Nissan
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.