Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Lotus Eletre sammenligning
Sammenlign ydelse (653 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Lotus Eletre?
ET7
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET7 er markant billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Lotus Eletre koster 783.500 kr. . Forskellen er omkring 235.790 kr..
I elforbrug har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Lotus Eletre, som bruger 22,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET7 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 14 km mere end Lotus Eletre.
Eletre
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre påtageligt mere effekt – 918 HK mod 653 HK. Det svarer til en forskel på cirka 265 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens NIO ET7 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
I tophastighed er Lotus Eletre synligt hurtigere – den når 265 km/h, mens NIO ET7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 65 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker noget kraftigere med 985 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.
ET7
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er NIO ET7 let lettere – 2.434 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 131 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre betydeligt mere plads – 688 L mod 363 L. Forskellen er omkring 325 L.
I lasteevne klarer Lotus Eletre sig knap bedre – 485 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 19 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Lotus Eletre er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 783.500 kr.
Lotus Eletre
NIO ET7
Lotus Eletre
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
NIO ET7
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
Detaljer
Lotus Eletre
Lotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
Detaljer
NIO ET7
Lotus Eletre
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Lotus
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.