Sammenlign ydelse (653 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 320.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Honda ZR-V?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Honda ZR-V er betydeligt billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 227.248 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 469 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Honda ZR-V bruger 7,8 s. Det er cirka 4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker væsentligt kraftigere med 850 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 535 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Honda ZR-V klart lettere – 1.660 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 774 kg.
I lasteevne klarer NIO ET7 sig let bedre – 466 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
NIO ET7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerHonda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
320.500 - 353.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
1.660 - 1.710 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.840 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Honda
|