Sammenlign ydelse (653 HK vs 530 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller BYD Seal?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Seal er væsentligt billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 171.689 kr..
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET7 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 14 km mere end BYD Seal.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 lidt mere effekt – 653 HK mod 530 HK. Det svarer til en forskel på cirka 123 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 3,8 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker påtageligt kraftigere med 850 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal synligt lettere – 1.907 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 527 kg.
I lasteevne klarer BYD Seal sig knap bedre – 473 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 7 kg.
BYD Seal sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerBYD Seal er en elegant og moderne elbil med sportslige linjer og et klart fokus på komfort og design. Seal byder på et rummeligt interiør, intuitive digitale løsninger og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et oplagt valg for dem, der ønsker at skifte til el uden at gå på kompromis.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
376.100 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
1.907 - 2.185 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.875 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
BYD
|