Sammenlign ydelse (653 HK vs 537 HK), bagagerum og pris (649.600 kr. vs 414.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL8 eller Omoda 9?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Omoda 9 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 414.500 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 235.084 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 365 km mere end Omoda 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en smule mere effekt – 653 HK mod 537 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Omoda 9 bruger 4,9 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker synligt kraftigere med 850 Nm mod 650 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Omoda 9 en smule lettere – 2.270 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 343 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Omoda 9 klart mere plads – 471 L mod 265 L. Forskellen er omkring 206 L.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig tydeligt bedre – 577 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
NIO EL8 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omoda 9 er en moderne og veludstyret crossover med markant design og et komfortabelt kabinemiljø, der både føles friskt i byen og roligt på længere ture. Den giver solid værdi med avanceret udstyr og praktiske løsninger, så du får stil og funktionalitet uden unødvendig kompleksitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
Pris
414.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
145 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
6
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
Egenvægt
2.270 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
Bagagerumskapacitet
471 L
|
|
Længde
5.099 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.989 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
1.750 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
447 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
537 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
650 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
395 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Omoda
|