Sammenlign ydelse (659 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (908.200 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i7 eller NIO EL8?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO EL8 er synligt billigere – den starter allerede ved 649.600 kr. , mens BMW i7 koster 908.200 kr. . Forskellen er omkring 258.592 kr..
I elforbrug har BMW i7 fordelen: med 18,5 kWh/100km er den lidt mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW i7 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 114 km mere end NIO EL8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i7 næsten umærkeligt mere effekt – 659 HK mod 653 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i7 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens NIO EL8 bruger 4,1 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i7 trækker synligt kraftigere med 1.100 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er BMW i7 let lettere – 2.595 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 18 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i7 markant mere plads – 500 L mod 265 L. Forskellen er omkring 235 L.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig næsten umærkeligt bedre – 577 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 42 kg.
BMW i7 tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i7 er et elektrisk flagskib, der forener sublim komfort med moderne teknologi og ægte førerorienteret luksus. Køreoplevelsen er stille men insisterende, og for den, der vil have prestige uden benzinstank under huen, fungerer i7 som både statussymbol og en overraskende fornøjelig dagligdriver.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
908.200 - 1.436.800 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
559 - 624 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.595 - 2.770 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
455 - 659 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
650 - 1.100 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
335 - 485 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|