Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET7 har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 547700 dkr, mens NIO EL7 koster 579100 dkr. Forskellen er omkring 31345 dkr.
I elforbrug har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end NIO EL7, som bruger 22.10 kWh. Forskellen er omkring 3.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer NIO ET7 sig noget bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 83 km mere end NIO EL7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har en fordel – mod . Det svarer til en forskel på cirka hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens NIO EL7 bruger 3.90 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: trækker kraftigere med mod . Forskellen er omkring .
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er NIO EL7 let lettere – 2421 kg mod 2434 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 tydelig mere – 570 L mod 363 L. Forskellen er omkring 207 L.
I lasteevne vinder NIO EL7 knap mærkbar – 469 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Samlet set fremstår NIO ET7 som har en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
579100 - 743600 dkr
|
Pris
547700 - 630100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2421 - 2441 kg
|
Egenvægt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4912 mm
|
Længde
5101 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1720 mm
|
Højde
1509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1545 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.80 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
NIO
|
NIO EL7 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.