Sammenlign ydelse (653 HK vs 406 HK), bagagerum og pris (579.100 kr. vs 764.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL7 eller Lotus Emira?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO EL7 er synligt billigere – den starter allerede ved 579.100 kr. , mens Lotus Emira koster 764.000 kr. . Forskellen er omkring 184.933 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 synligt mere effekt – 653 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 247 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Lotus Emira bruger 4 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO EL7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira markant lettere – 1.521 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 900 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 væsentligt mere plads – 570 L mod 151 L. Forskellen er omkring 419 L.
I lasteevne klarer NIO EL7 sig betydeligt bedre – 469 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 239 kg.
NIO EL7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerLotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
Pris
764.000 - 983.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
Egenvægt
1.521 - 1.533 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
|
Længde
4.912 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.895 mm
|
|
Højde
1.720 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
365 - 406 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
268 - 298 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.991 - 3.456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Lotus
|