Sammenlign ydelse (653 HK vs 286 HK), bagagerum og pris (579.100 kr. vs 569.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL7 eller Ineos Grenadier Pick-Up?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ineos Grenadier Pick-Up er let billigere – den starter allerede ved 569.200 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 9.874 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 286 HK. Det svarer til en forskel på cirka 367 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Ineos Grenadier Pick-Up bruger 8,8 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker påtageligt kraftigere med 850 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 300 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er NIO EL7 noget lettere – 2.421 kg mod 2.665 kg. Forskellen er cirka 244 kg.
I lasteevne klarer Ineos Grenadier Pick-Up sig klart bedre – 835 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 366 kg.
NIO EL7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerIneos Grenadier pick-up er en moderne arbejdsbamse: kompromisløs, kantet og bygget til at klare hårdt arbejde uden staffage. Den tiltaler købere, der hellere vil have robust funktionalitet og gammeldags pålidelighed end poleret luksus — kort sagt en værkstedsfavorit med attitude.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
Pris
569.200 - 688.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
286 - 325 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
Egenvægt
2.665 - 2.740 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.912 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.943 mm
|
|
Højde
1.720 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
249 - 286 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.993 - 2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ineos
|