Sammenlign ydelse (490 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO EL6 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 128.512 kr..
I elforbrug har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh/100km er den let mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET7 sig minimalt bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 55 km mere end NIO EL6.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 synligt mere effekt – 653 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens NIO EL6 bruger 4,5 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker noget kraftigere med 850 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er NIO EL6 minimalt lettere – 2.215 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 219 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 tydeligt mere plads – 597 L mod 363 L. Forskellen er omkring 234 L.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig næsten umærkeligt bedre – 475 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 9 kg.
NIO ET7 sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4.854 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.703 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
NIO
|