Sammenlign ydelse (194 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (274.300 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 6 Estate eller NIO ET7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 6 Estate er markant billigere – den starter allerede ved 274.300 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 273.481 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 194 HK. Det svarer til en forskel på cirka 459 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda 6 Estate bruger 8,1 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
I tophastighed er Mazda 6 Estate en smule hurtigere – den når 223 km/h, mens NIO ET7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 23 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 258 Nm. Forskellen er omkring 592 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 6 Estate væsentligt lettere – 1.475 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 959 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda 6 Estate påtageligt mere plads – 522 L mod 363 L. Forskellen er omkring 159 L.
I lasteevne klarer Mazda 6 Estate sig i mindre grad bedre – 571 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
NIO ET7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 6 stationcar kombinerer elegant, flydende design med praktisk rummelighed, så du får både stil og hverdagsfunktion uden at føle dig som en lastbilchauffør. Den kører kvikt og velbalanceret, og leverer komfort og temperament i én pakke — perfekt til dem, der vil have en familiebil med lidt køreglæde.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.300 - 397.700 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
155 - 172 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
62 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.475 - 1.598 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
522 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4.805 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.480 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.664 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
483 - 571 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 194 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 223 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
213 - 258 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 143 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
NIO
|