Sammenlign ydelse (143 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (166.000 kr. vs 328.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mitsubishi Colt eller Isuzu D-Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mitsubishi Colt er markant billigere – den starter allerede ved 166.000 kr. , mens Isuzu D-Max koster 328.300 kr. . Forskellen er omkring 162.208 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mitsubishi Colt nøjes med 4,2 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 4,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Isuzu D-Max noget mere effekt – 163 HK mod 143 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker klart kraftigere med 400 Nm mod 160 Nm. Forskellen er omkring 240 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mitsubishi Colt væsentligt lettere – 1.189 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 711 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig klart bedre – 1.115 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 730 kg.
Mitsubishi Colt er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mitsubishi Colt er en kvik og praktisk bybil, der kombinerer en overraskende rummelig kabine med japansk robusthed og et frisk udtryk i trafikken. Den er let at parkere, byder på fornuftige materialer og en køreglæde, der gør dagligpendlingen lidt sjovere — et solidt valg for dem, der vil have pålidelighed uden at betale overpris.
Detaljer
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
166.000 - 228.700 kr.
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,2 - 5,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
96 - 119 g/km
|
co2
225 - 237 g/km
|
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.189 - 1.380 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.053 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.798 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
1.439 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1.069 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
381 - 385 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
91 - 143 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,3 - 12,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
174 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
148 - 160 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
67 - 105 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mitsubishi
|
Mærke
Isuzu
|