To biler, én duel: MG ZS møder Dacia Bigster.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The SUV market is buzzing with options, each vying for the attention of drivers seeking reliability, space, and cutting-edge technology. Among these, the MG ZS and the Dacia Bigster emerge as prominent contenders, each presenting its unique strengths and features. This comparison dives into technical aspects and innovative features that set these SUVs apart.
The MG ZS offers diverse engine choices, catering to a wide range of preferences. Available in electric, full hybrid, and petrol variants, the ZS ensures it covers the gamut of efficiency-conscious and performance-driven customers. The electric variant boasts a power output of 156 HP and an electric range up to 440 km, making it an ideal choice for eco-conscious drivers.
In contrast, the Dacia Bigster provides options in petrol MHEV, full hybrid, and LPG engine types. Its most potent offering delivers 155 HP with a consumption rate of 4.7 L/100km, ideal for drivers seeking moderate power with economic fuel efficiency. The Bigster also offers manual and automatic transmissions, allowing customization to drivability preferences.
Size matters within the SUV segment, and both vehicles deliver generous interior space. The MG ZS measures up to 4430 mm in length, slightly shorter than the Dacia Bigster's 4570 mm but provides ample trunk space at 448 liters. Enough to cater to urban family adventures or road trips.
The Dacia Bigster, however, steps ahead in practical storage with a trunk capacity reaching up to 667 liters, ideal for those needing to transport larger cargo. Built slightly taller with a height of 1705 mm compared to the ZS's 1649 mm, the Bigster capitalizes on its space advantage without sacrificing style.
MG takes a forward-thinking approach by equipping the ZS with cutting-edge electric technology. Its electric variant with a 65.7 kWh battery sets a standard for reduced emissions, showing MG's commitment to sustainability and future mobility.
Meanwhile, the Bigster focuses on the practical and rugged adaptability with an option for all-wheel drive, embracing varied terrains with grace and stability. The Bigster’s multi-engine offerings with LPG as an option suggest a traditional approach while offering eco-conscious solutions as well.
Both models maintain commendable CO2 efficiency. The MG ZS electric version achieves a class-leading zero emissions, making it a top choice within the eco-friendly segment. For the petrol option, its CO2 emissions range from 113 to 145 g/km.
The Dacia Bigster remains competitive in CO2 efficiency, achieving as low as 106 g/km. This positions the Bigster as a keen alternative for those seeking a balance between performance and environmental responsibility.
In this comparison, the MG ZS and the Dacia Bigster showcase their unique strengths tailored to different driving needs and preferences. The MG ZS stands out with its electric efficiency and technological innovations, appealing to the modern, eco-conscious driver. On the other hand, the Dacia Bigster appeals to those valuing practicality, space, and rugged versatility, making it a worthy candidate for adventurous journeys.
Ultimately, the choice between the MG ZS and Dacia Bigster hinges on whether one prioritizes cutting-edge electric technology or robust traditional engineering embracing diverse fuels and terrains.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
MG ZS har en en smule fordel i prisen – den starter allerede ved 164500 dkr, mens Dacia Bigster koster 188000 dkr. Forskellen er omkring 23508 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Dacia Bigster nøjes med 4.70 L og er dermed let mere økonomisk end MG ZS, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG ZS en klart synlig fordel – 197 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er MG ZS en smule hurtigere – 8.70 s mod 9.70 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Dacia Bigster knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens MG ZS topper ved 179 km/h. Forskellen er cirka 1 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Bigster trækker klart synlig kraftigere med 230 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 82 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er MG ZS næsten umærkelig lettere – 1330 kg mod 1425 kg. Forskellen er cirka 95 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Bigster tydelig mere – 667 L mod 443 L. Forskellen er omkring 224 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Bigster sig tydelig bedre – op til 1937 L, cirka 480 L mere end MG ZS.
Også i lasteevne vinder MG ZS minimal – 470 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Samlet set fremstår Dacia Bigster som ligger tydeligt foran samlet set og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
MG ZS er en populær SUV, der kombinerer stilfuldt design med en funktionel indretning, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Med sin rummelige kabine og moderne teknologiske funktioner tiltrækker den familier og unge bilister, der søger værdi for pengene. Den dynamiske køreoplevelse og det gode vejgreb sikrer, at ZS står stærkt på markedet for kompakte SUV'er.
DetaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
164500 - 211500 dkr
|
Pris
188000 - 242800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 6.5 L
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 145 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
41 - 55 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1330 - 1420 kg
|
Egenvægt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
443 L
|
Bagagerumskapacitet
510 - 667 L
|
|
Længde
4430 mm
|
Længde
4570 mm
|
|
Bredde
1818 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1457 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
Effekt HK
130 - 155 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.7 - 12.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
168 - 179 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
148 Nm
|
Moment
230 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1495 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Dacia
|
MG ZS fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.