Sammenlign ydelse (272 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 536.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG HS/EHS eller Hyundai IONIQ 9?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
MG HS/EHS er væsentligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 536.800 kr. . Forskellen er omkring 262.589 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig markant bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 520 km mere end MG HS/EHS.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 påtageligt mere effekt – 428 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 156 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens MG HS/EHS bruger 6,8 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er MG HS/EHS klart lettere – 1.735 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 859 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG HS/EHS mærkbart mere plads – 507 L mod 338 L. Forskellen er omkring 169 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 9 sig påtageligt bedre – 643 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 243 kg.
Hyundai IONIQ 9 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG HS og MG EHS satser på god plads, moderne udstyr og en pris, der får konkurrenterne til at kigge to gange — indeni føles de større og mere veludstyrede, end deres prisskilte antyder. Køringen er komfortabel og afbalanceret; vil du spare på benzinen og køre mere elektrisk i byen, vælger du MG EHS, mens MG HS er et simpelt og fornuftigt valg til dem, der vil have en rummelig SUV uden dikkedarer.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.200 - 329.000 kr.
|
Pris
536.800 - 679.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
100 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
14 - 126 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.735 - 1.930 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
507 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
224 - 272 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 350 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
165 - 200 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Hyundai
|