Sammenlign ydelse (340 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (391800 kr. vs 536800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID. Buzz Bus eller Hyundai IONIQ 9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID. Buzz Bus har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 391800 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 536800 kr. . Forskellen er omkring 144984 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Bus fordelen: med 19 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19.90 kWh. Forskellen er omkring 0.90 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig mærkbar bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 135 km mere end VW ID. Buzz Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 en klart synlig fordel – 428 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 9 let hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6.10 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker knap mærkbar kraftigere med 700 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 21 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er VW ID. Buzz Bus let lettere – 2400 kg mod 2594 kg. Forskellen er cirka 194 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus tydelig mere – 1340 L mod 338 L. Forskellen er omkring 1002 L.
I lasteevne vinder Hyundai IONIQ 9 let – 643 kg mod 600 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
VW ID. Buzz Bus har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391800 - 587100 kr.
|
Pris
536800 - 679800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2400 - 2780 kg
|
Egenvægt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1121 - 1340 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4712 - 4962 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1985 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Højde
1924 - 1927 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2205 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Hyundai
|
VW ID. Buzz Bus fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.