Sammenlign ydelse (421 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (355.000 kr. vs 289.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes GLA eller Omoda 5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Omoda 5 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 289.200 kr. , mens Mercedes GLA koster 355.000 kr. . Forskellen er omkring 65.894 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Omoda 5 sig markant bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 356 km mere end Mercedes GLA.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes GLA markant mere effekt – 421 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes GLA markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Omoda 5 bruger 7,6 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes GLA trækker synligt kraftigere med 500 Nm mod 340 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes GLA næsten umærkeligt lettere – 1.570 kg mod 1.710 kg. Forskellen er cirka 140 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes GLA en smule mere plads – 435 L mod 350 L. Forskellen er omkring 85 L.
I lasteevne klarer Omoda 5 sig næsten umærkeligt bedre – 536 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 36 kg.
Mercedes GLA viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes GLA er en kompakt luksus-SUV, der pakker raffinement og moderne tech ind i et urbant venligt format. Den kører selvsikkert og står skarpt i trafikken, men udstyrslisterne kan hurtigt puste prisen i vejret.
DetaljerOmoda 5 markerer sig med et skarpt, moderne design og en kabine, der føles mere gennemtænkt end prisen antyder. For køberen betyder det praktisk hverdagskomfort med et strejf af charme — en bil, der gerne vil gøre indtryk uden at være prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
355.000 - 688.700 kr.
|
Pris
289.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,9 - 9,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
74 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
66 - 216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.570 - 1.810 kg
|
Egenvægt
1.710 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 - 435 L
|
Bagagerumskapacitet
350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.834 - 1.849 mm
|
Bredde
1.830 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 500 kg
|
Lastkapacitet
536 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 421 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 500 Nm
|
Moment
340 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 310 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.991 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Omoda
|